همانطور که می دانید تمیز بودن بدنه خودرو از فاکتورهایی است که در زیبا به نظر رسیدن خودرو مهم به شمار می رود. برای آن که خودرو ظاهر تمیز و براق خود را نگه دارد، چندین راه وجود دارد. استفاده از واکس بدنه و پولیش رایج ترین آنها است. این اقدامات می تواند هم توسط فرد و هم توسط مراکز دیتیلینگ حرفه ای و با دستگاه پولیشر انجام شود.
اگر چه واکس و پولیش هر دو با هدف ایجاد ظاهری تمیز و براق مورد استفاده قرار می گیرند، اما عملکرد متفاوتی دارند. واکس جهت براق کردن سطح رنگ بدنه خودرو استفاده می شود. در صورتیکه پولیش یک لایه نازک از روی سطح بر می دارد و جهت از بین بردن خط و خش های سطح بدنه استفاده می شود.
پولیش برای لایه برداری مورد استفاده قرار می گیرند و به خودی خود باعث مات شدن سطح بدنه می شوند. به همین علت است که در اکثر موارد بعد از پولیش کاری از واکس یا پولیش نرم حاوی واکس استفاده می شود تا براقیت چشمگیری به سطح بدنه خودرو بدهد.
این که کدام یک از این دو محصول را استفاده کنیم به وضعیت خودرو و سلیقه ی مالک خودرو بر می گردد. اما بهتر است تا زمانیکه خودرو دچار خط و خش نشده، استفاده از پولیش را به تعویق بیندازیم، یا در صورت وجود خط و خش های سطحی از پولیش و واکس استفاده کنیم .
دستگاه پولیش چیست؟
هر خودرویی در طول چرخه عمر خود نیاز به نگهداری مناسب دارد تا میزان فرسایش آن در اثر شرایط و عوامل طبیعی به کمترین مقدار خود کاهش پیدا کند. یکی از راه هایی که باعث می شود خودرو شما نو به نظر برسد درخشندگی رنگ بدنه ی آن است. اگر رنگ خودرو شما کدر شده و یا روی آن خط وخش وجود دارد نگران نباشید، کافی است از پولیش استفاده کنید.
پولیش مایعی است که دارای عناصر ساینده بوده و از آن برای از بین بردن خط و خش و آثار خرابی موجود بر روی سطح بدنه ی خودرو استفاده می شود. از دستگاه پولیش میتوان به عنوان عامل اصلی دیگری نام برد که از ملزومات در زمان عملیات پولیش کاری است.
پولیشر دستگاه صنعتی می باشد که از آن برای جلا دادن به سطوح مختلف مانند انواع کف پوش، سنگ، سرامیک، بتن و ترمیم سطح بدنه خودرو استفاده می شود. البته لازم به ذکر است که این دستگاه ها با توجه به مدل و سایز آن تنها برای قسمت های محدود کاربرد دارد. از اجزای تشکیل دهنده ی دستگاه پولیشر می توان به صفحه نگهدارنده پد پولیش، بخش یا دسته نگهدانده، دکمه کنترل سرعت، دکمه خاموش و روشن بدنه و موتور اشاره کرد.
در بیشتر مواقع پس از استفاده از این وسیله، خودرو شما مثل روز اول براق و درخشنده خواهد شد، البته توجه داشته باشید که برای استفاده اصولی از این دستگاه ها باید آموزش دیده باشید.
انواع دستگاه پولیش
این دستگاه ها با توجه به اندازه و سرعت چرخش و نوع برندشان به دسته بندی های متفاوتی تقسیم می شوند. ولی بیشتر با توجه به نوع چرخش آنها، در سه دسته ی چرخشی، اوربیتال و دوال اکشن قرار داده می شوند. هر سه این دستگاه ها مناسب برای استفاده بر روی بدنه ی خودرو می باشند .
البته اگر بخواهیم با دید کلی تری به این دسته بندی ها نگاه کنیم به دستگاه پولیش های مینی و IBrid یا انگشتی نیز باید اشاره کنیم.
دستگاه پولیشر روتاری یا چرخشی چیست؟
دستگاه پولیش چرخشی یا روتاری در یک نقطه به صورت دایره وار حرکت می کند و به چپ و راست نمی رود. نحوه گردش پایه پد این دستگاه حول نقطه مرکز است .
معمولا سرعت در دستگاه پولیشر از ۱۰۰۰ دور در دقیقه تا حدود ۵۰۰۰ یا ۶۰۰۰ دور در دقیقه قابل تغییر می باشد. در این تیپ دستگاه ها به دلیل تمرکز چرخش در یک ناحیه، سطح زیر دستگاه سریع گرم شده و سرعت لایه برداری بالا می باشد و در صورت نگه داشتن بیش از حد دستگاه در یک نقطه، سطح رنگ به شدت آسیب خواهد دید. این دستگاه روی یک نقطه تمرکز دارد و حین کار گرمای زیادی تولید می کند، از این رو نیاز به مهارت و دقت بیشتری دارد.
مزایای دستگاه پولیش چرخشی :
• ایده آل برای از بین بردن آسیب های رنگ آمیزی• مناسب برای پاک کردن خط و خش های روی بدنه ی خودرو
• متمرکز بر روی یک نقطه
• دارای حرکت دایره ای
• مناسب برای استفاده بر روی هر رنگی از سطح بدنه
• سرعت شروع آهسته
• امکان استفاده از هر دو نوع پد چرخشی و اوربیتال بر روی این دستگاه ها
معایب دستگاه پولیش چرخشی
• ایجاد گرمای زیاد حین انجام کار
• نیاز به دقت بالا و مهارت زیاد
• امکان آسیب رسیدن به رنگ بدنه در صورت نگه داشتن دستگاه به مدت طولانی در یک نقطه
• ایجاد هولوگرام بر روی سطح خودرو بعد از عملیات پولیش کاری
دستگاه پولیش اوربیتال چیست؟
نوعی دیگر از دستگاه های پولیش حرفه ای که توانسته توجه بسیاری را به خود جلب کند، دستگاه پولیشر اوربیتال است.
این دستگاه ها دارای چرخش نا منظم هستند و حرکتی شبیه به دست انسان دارند. به عبارتی دیگر لوگ چرخش در آن ها به این صورت است که علاوه بر چرخش پد پولیشر به صورت معمول و حول محور مرکزی اش، تمام بد و یا بهتر است بگوییم محور اتصال پد تیز حرکت می کند. این باعث می شود که پد دستگاه اوربیتال عموما دو یا سه سانتی متر را بیشتر از پولیشر روتاری پولیش بزند، دستگاه های اوربیتالی به خاطر حرکت نامنظمی که دارند از ایجاد رد و یا هولوگرام بر روی سطح جلو گیری می کنند و بسیار محبوب هستند.
نکته ی مهم دیگر در رابطه با استفاده از دستگاه پولیشرهای اوربیتالی این است که سطحی بزرگتر را پولیش می زنند، اما باید توجه داشت که سرعت لایه برداری در این نوع دستگاه کمتر از دستگاه چرخشی می باشد.
مزایای دستگاه پولیش اوربیتال
• ایده آل برای از بین بردن آسیبه های وارده از رنگ آمیزی
• مناسب برای پاک کردن خط و خش های روی بدنه ی خودرو
• مناسب برای استفاده بر روی هر رنگی از سطح بدنه
• دارای چرخش نامنظم
• در برگیرنده ی سطح بیشتر
• جلوگیری از ایجاد رد و هولوگرام
• کنترل راحت
معایب دستگاه پولیش اوربیتال
• لایه برداری کمی دارد
• مدت زمان زیادی برای انجام کار نیاز دارد
• قیمت آن نسبت به دستگاه پولیش چرخشی بیشتر است
• برای استفاده فقط باید از پد اوربیتال استفاده شود
چرا دستگاه پولیش اوربیتال نسبت به چرخشی ارجحیت دارد؟
برای داشتن خودرویی با بدنه ی تمیز و براق استفاده از پولیش همواره پیشنهاد شده است اما حقیقت این است که انتخاب بهترین دستگاه پولیش بستگی به نوع استفاده مورد نظر، سطح مورد نظر و شخص انجام دهنده این کار دارد. برای تصمیم گیری راحت تر به چند نکته ی زیر توجه فرمایید:
• دستگاه پولیشر چرخشی هولوگرام ایجاد می کند ولی دستگاه پولیش اوربیتال، سطحی صاف و صیقلی و فاقد هولوگرام را به جا می گذارد.
• برای از بین بردن هولوگرام دستگاه پولیشر چرخشی، عموما از دستگاه اوربیتال استفاده می کنند.
• سطح مورد پوشش توسط دستگاه اوربیتال بیشتر است.
• کنترل کردن دستگاه اوربیتال راحت تر است.
• دستگاه اوربیتال گرمای زیادی هنگام انجام کار ایجاد نمی کند.
نقاط مشترک بین دستگاه اوربیتال و چرخشی:
از نور خورشید و اشعه های مخرب تا گرد و خاک و آلودگی هوا در شهر های بزرگ و کلان شهر ها گرفته تا خش های سطحی حاصل از برخورد شاخه درختان به رنگ بدنه خودرو عواملی هستند که اگر چه ناچیز ولی به شدت در ظاهر خودرو تاثیر گذار هستند.
بهترین روش برای از بین بردن این خط و خش ها که در تمام دنیا نیز انجام می شود، پولیش زدن به بدنه خودرو است. همانطور که مشخص است هر چقدر هم که قدرت دست شما بالا باشد باز هم به اندازه ی دستگاه پولیش نمی رسد. دستگاه های پولیش روتاری و اوربیتال برای از بین بردن خط و خش های سطحی موجود بر روی بدنه ی خودرو مناسب اند و آلودگی ها را نیز از روی بدنه پاک می کنند.
با استفاده از این دستگاه ها نه تنها شما قادر به داشتن خودرویی با بدنه ی براق و تمیز هستید بلکه حتی امکان آبگریز کردن خودرو (بسته به محلول پولیش مورد استفاده) نیز تا مدتی وجود دارد.
این دستگاه ها با چرخش بسیار سریعی که دارند پد اسفنجی متصل شده را خودشان را می چرخانند و مایع پولیش را به صورت یکسان به همه جای بدنه خودرو مالش می دهند. همچنین این دستگاه ها بسیار دقیق هستند و می توان از آنها برای نقاط حساس تر در خودرو نیز استفاده کرد.
تفاوت پولیشرهای مخصوص خودرو با دستگاه فرز یا پولیش سنگ چیست؟
بطور کلی بغیر از شکل و ظاهر این دو نوع دستگاه هیچ شباهتی با هم ندارند، اما تفاوت های زیادی مانند موتور، نوع چرخش، سرعت موتور، وزن دستگاه، طراحی با ارگونومی بهتر، دقت دستگاه و … می باشد که دلیل تفاوت قیمت زیاد بین این دستگاه ها نیز همین موضوع است.
نتیجه گیری:
ما قصد داشتیم که در این مقاله دو دستگاه پولیش چرخشی و اوربیتال را از زوایای مختلف مورد نقد و بررسی قرار دهیم تا شما مشتریان عزیز با دیدی باز تری نسبت به خرید دستگاه های پولیش اقدام فرمایید.
هر دوی این دستگاه ها برای استفاده بر روی هر خودرویی با هر رنگی طراحی شده اند. اما نکاتی که باید در نظر بگیرید این است که :
قبل از خرید دستگاه به زمینه ی استفاده ی مورد نظر خود توجه فرمایید.
حتما هنگام خرید پد، توجه کنید که متناسب با دستگاه باشد.
و اما سخن آخر:
اگر شما پولیش کار قدیمی هستید و سال ها تجربه ی استفاده از دستگاه چرخشی را دارید پس استفاده از دستگاه های پولیش روتاری یا چرخشی برای شما مناسب تر است. اما اگر قصد دارید تازه به دنیای دیتیلینگ خودرو وارد شوید، بهتر است آموزش خود را با نحوه ی کار با دستگاه اوربیتال شروع کنید.
سوالات متداول پیرامون دستگاه پولیشر بدنه خودرو :
دستگاه پولیش بدنه خودرو چیست؟ دستگاه پولیشر یا همان دستگاه پولیش دستگاهی است که برای صاف و سیقلی کردن سطوح مختلف ماننده بدنه خودرو از آن استفاده می شود.
در پایان با افتخار اعلام می دارد که شرکت نماد اقتصاد چکاد(NEC) به عنوان اولین وارد کننده دستگاه پولیش اوربیتال در مدل های مختلف می باشد.